Личный кабинет >

Все адреса

Заказать звонок

г. Москва, Варшавское шоссе, 33, офис 17

2Т Контроль - Федеральный оператор систем мониторинга транспорта

2Т Контроль
Федеральный оператор мониторинга транспорта

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Идентификация водителя

Решение для контроля доступа к транспорту и мониторинга работы водителей

Брелок iButton

RFID карта

EM-Marine карта

Универсальный и удобный способ идентификации

‣ Кто и когда управлял транспортным средством?
‣ Как водители соблюдали рабочий график?
‣ Сколько работали разные водители на одном ТС?
‣ Где, когда и кем производились заправки топливом?
‣ Использовался ли транспорт в личных целях?
‣ Были ли попытки несанкционированного доступа?

Срок окупаемости решения после внедрения:

Все детали работы в привязке к конкретным водителям

Наше решение позволяет получать точные ответы на такие вопросы, как:

В каких случаях особенно необходимо применять систему идентификации водителей?

Способы идентификации, которые мы предлагаем

BLE метка

Карточка водителя для тахографа

FaceID, распознавание лица

Какая информация доступна пользователям системы мониторинга?

‣ Скоростные режимы и пробег

Главные преимущества решения для автопарков

Идентификация при получении топлива на АЗС или с АТЗ

Автоматический расчет пробега, моточасов, гектаров обработанной площади и т.д. для расчета сдельной зарплаты сотрудников

Автоматический учет рейсов по водителям

Пресечение несанкционированного доступа и попыток угона

Контроль за соблюдением трудовых обязанностей

от 1 месяца

Прикладывается к считывателю iButton

Не требует отдельных считывателей. Передает данные трекерам c поддержкой BLE.

Прикладывается к RFID-считывателю

Прикладывается к считывателям с поддержкой Em-Marine

При условии интеграции СМТ с тахографами

При наличии систем фото- и видеофиксации в составе СМТ

‣ Время начала и завершения управления ТС

‣ События в процессе работы: стоянки/остановки, посещения геозон, следование маршруту, графику.

‣ Факты заправок топливом

‣ Другие параметры в зависимости от подключения доп. датчиков: расход топлива, моточасы, давление в шинах и т.д.

‣ Посменная работа разных сотрудников на одном ТС
‣ Использование сдельной формы оплаты труда в автопарке
‣ Отсутствие четкого закрепления транспорта за отдельными сотрудниками

Подключайтесь сейчас

И получайте результат уже через 28 дней:

Оставляя заявку, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных